甲醇汽油和甲醇燃料的區別在哪里？
發布時間：
2019-08-12
甲醇是一碳含氧化合物，與汽油具有相近的物化特性和燃燒特性，可作為內燃機燃料。研究表明，甲醇在內燃機上燃用，燃燒充分，排放清潔，動力增加，能效提高。
甲醇是一碳含氧化合物，與汽油具有相近的物化特性和燃燒特性，可作為內燃機燃料。研究表明，甲醇在內燃機上燃用，燃燒充分，排放清潔，動力增加，能效提高。
長期以來，人們把車用甲醇燃料統稱為甲醇汽油。其實，當甲醇在車用燃料中的用量不同時，在行業內的喊法是不同的，效果也有所區別。
目前甲醇用于車用燃料主要采用兩種方式：
一是以低比例甲醇摻燒汽油，將國標汽油(93#、97#等)、甲醇、添加劑按一定的體積(質量)比經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料甲醇與汽油的混合物，根據不同比例分為M15、M30等甲醇汽油，且M15甲醇汽油性能接近國標成品汽油。
其中，M(methanol)代表的是甲醇，M后的數字表示甲醇汽油中甲醇的體積百分比。可在現有汽車上直接使用，行業內將低比例甲醇摻燒汽油產品稱為甲醇汽油，優勢是不需要對現有汽車進行任何改裝。
二是將99.99%精甲醇加上添加劑制成的高比例M100甲醇燃料，可在專用車上使用，使用原則是車輛適應燃料，優勢是替代量大，排放更清潔，經濟性更好。使用M100甲醇燃料動力性能高于天然氣車輛。行業內將高比例甲醇燃料一般不稱為甲醇汽油，而稱為M100甲醇燃料。
甲醇在車用燃料的不同應用方式上，要采用不同的技術，解決不同的應用問題。甲醇汽油通過使用添加劑和選擇組分油，解決低溫及遇水分層、高溫氣阻、腐蝕溶脹等問題。甲醇汽油不存在冷起動問題。高比例甲醇燃料無法直接在現有汽車上使用，而是通過對發動機及整車的專門設計與加裝甲醇裝置，解決汽車冷啟動、燃燒控制、排放控制、耐醇部件等問題。甲醇燃料不存在分層及氣阻問題。
近年來，隨著甲醇汽車技術的不斷提高與完善，高比例甲醇燃料的絕大部分問題均已解決。目前，專注研發甲醇汽車10年有余的吉利集團，其甲醇汽車采用的是雙燃料、雙管道技術，完全解決了M100甲醇汽車的冷啟動問題，同時，M100甲醇燃料在經濟性上，相比低比例甲醇汽油，優勢更為明顯，摻入一定甲醇的汽油價格比普通汽油便宜一點，但使用M100甲醇燃料至少比汽油節省30%以上。
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