
甲醇汽油:不同凡響的汽車清潔燃料
發布時間:
2019-08-12
一提起新能源汽車,很多人瞬間就能想到的,大概就兩種:混動、純電動
一提起新能源汽車,很多人瞬間就能想到的,大概就兩種:混動、純電動。其實嚴格來說,純電動按新能源的字面意思并不能納入其范圍之中,因為早在1834年,羅伯特.安德森就發明了電動車,不過由于各種限制導致了人們選擇了燃油作為汽車的動力燃料,而近日國家公布的實施藍天保衛戰三年行動計劃,提出2019年起全面供應國六標準汽柴油,隨著環境倒逼,甲醇作為清潔燃料再次進入人們的視線,甲醇作為車用燃料不同凡響。
說起甲醇,可能很多人并不陌生,尤其是理科生,看看其分子式,好比CH4+O,我把她比喻為含氧的天然氣,她具有酒精味,燃燒后的產物是二氧化碳和水。現在主流的汽車燃料汽油燃燒后,由于燃燒不充分,會產生一氧化碳,以及碳氫化合物、氮氧化合物等,相比之下,甲醇就顯得“單純”的多,并不會產生有害物質,只要技術過關,實打實的可以作為替代燃油成為新型的汽車燃料。
誰續航遠。根據相關媒體報道,吉利帝豪GS甲醇版將搭載一臺1.8L發動機,其最大功率為95kW,峰值扭矩為168Nm,傳動方面,將匹配6速手動變速箱。值得一提的是,這款車除了甲醇,仍舊可以使用汽油作為燃料,是一臺雙燃料的車型,開在路上也不必如開純電車一般那么多顧慮,擔心其續航里程。
誰最清潔。在人類生存環境日益惡劣的今天,全世界都在進行著一場能源改革,而事實上,作為0污染的電動汽車也不一定是完全的0污染,眾所周知,我國是一個以不可再生能源——煤炭為主要能源的國家,尤其是電能對煤炭的消耗量非常大,這等于電動車最終還是間接對我們的生存環境造成了一定的影響。而甲醇則不同,它產生水與二氧化碳,即使科學家指出過多的二氧化碳會導致氣候變暖,但二氧化碳并非有害氣體,且可以被植被吸收并排放出氧氣,并且,最重要的是,甲醇是一種可再生能源,不僅可以用生物質生產,也可以用二氧化碳制甲醇,不像石油、煤炭等能源需要經過上億年的時間才能再生,對比汽油,甲醇的價格也相對來說低了很多,經濟性良好。
當然,也有人對甲醇有所顧慮,比如甲醇的能量密度比汽油低,所以相對來說需要更高的消耗,大概一升半的甲醇才能夠和一升的汽油相比。比如以吉利帝豪GS甲醇版為例,其甲醇油箱為53L,加注滿之后,大約能跑450km左右,續航能力并不差,如果未來甲醇加油站和汽油加油站在路上的排列密度一樣多的話,無論是日常出行,還是長途出行,其實都是完全可以的。因此,甲醇汽車是非常有前景的,未來甲醇車也會開辟出一定的市場。
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