濰坊明年將試點甲醇汽油 可降低能源消耗
發布時間：
2019-08-12
12日獲悉，濰坊將于2012年起在各級公共機構，城市公交系統等可控領域推廣甲醇汽（柴）油，開展試點工作，并預計用2到3年的時間逐步建立和完善甲醇汽（柴）油推廣應用的運行機制。
12日獲悉，濰坊將于2012年起在各級公共機構，城市公交系統等可控領域推廣甲醇汽（柴）油，開展試點工作，并預計用2到3年的時間逐步建立和完善甲醇汽（柴）油推廣應用的運行機制。
濰坊市經信委相關負責人告訴記者，近年來，隨著濰坊經濟快速發展，能源消耗保持快速增長態勢，開展甲醇汽（柴）油推廣應用，是緩解能源供應緊張，改善大氣環境，促進節能減排的重要途徑。
據了解，甲醇汽（柴）油是一種新型替代能源，由基礎汽（柴）油，甲醇和相關添加劑組成。其中甲醇既是一種能源，又是汽（柴）油品質的改良劑和綠色增氧劑。由于甲醇含氧原子，可使汽（柴）油充分燃燒，有效減少汽車尾氣排放，有利于保護大氣環境。生產甲醇的原料主要是煤，天然氣，煤層氣，焦爐氣等，特別是利用高硫劣質煤和焦爐氣生產甲醇，既可提高資源綜合利用率，又可減少環境污染。
據悉，濰坊市將從2012年開始，在各級公共機構，城市公交系統等可控領域，先行推廣應用M30甲醇汽油，M25甲醇柴油，開展試點工作。在試點的基礎上，不斷總結積累經驗數據，待條件成熟后，將逐步推廣應用其他型號甲醇汽（柴）油，并計劃用2至3年時間，逐步建立和完善甲醇汽（柴）油推廣應用的管理體制，運行機制和政策支持體系，建立甲醇汽（柴）油生產，混配，運輸，銷售，使用的良性運行機制。
記者采訪濰坊市多位司機發現，司機們對甲醇汽油的推廣存在疑慮。“動力和油耗是我們最關心的問題。”司機宋先生告訴記者，如果動力不足或者油耗太大，自己不會選擇甲醇汽油。還有司機擔心，如果沒有價格優勢，甲醇汽油的推廣會比較難。同時，油路，過濾網容易被甲醇汽油溶解掉的沉淀物所阻塞，也成為不少司機擔心的問題。
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2009年11月1日，我國首個車用燃料甲醇標準獲得批準實施。該標準規定了車用燃料甲醇的技術要求，試驗方法，檢驗規則及標志，包裝，運輸，貯存和安全等，適用于車用燃料甲醇的生產，檢驗和銷售，是把甲醇從化工產品向燃料轉變的合法依據。
目前浙江，山西，陜西，黑龍江等省已出臺地方標準，全面或試點推廣甲醇燃料。
記者了解到，推廣甲醇汽油之前，陜西省曾先后進行了110多萬公里的路試運行。結果顯示，甲醇汽油汽車比純汽油汽車尾氣中一氧化碳含量平均減少了30％，碳氫化合物含量降低了40％。甲醇汽油是一種可以替代純汽油的安全，環保的清潔燃料。本報記者于瀟瀟
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使用甲醇汽油可節能35％相當于濰坊一年停開41.7萬輛車
記者了解到，甲醇汽（柴）油是一種新型替代能源，以甲醇的含量作為燃料標記。通常說來，摻入30％甲醇的汽油為M30甲醇汽油，摻入25％甲醇的柴油為M25甲醇柴油，濰坊目前還沒制定具體標準。
據臨沂嘉源新能源技術服務有限公司客戶經理李曉營介紹，使用甲醇汽油，不需要對汽車的現有設備進行任何改動。在用車輛第一次加入甲醇汽油前，要對油箱進行無水確認。尤其是使用年久，車況差的老舊車輛，要對供油系統進行清洗后再使用甲醇汽油，防止油路，過濾網被甲醇汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通車輛只是偶爾一兩次使用甲醇汽油，則不需要清洗油箱。甲醇柴油在水分含量不超標或正常溫度范圍內，可與國標柴油混合使用。
據了解，使用甲醇汽油比普通汽油節能35％。濰坊機動車數量正在快速增加，來自濰坊市公安局交警支隊的數據顯示，截至2011年10月，全市汽車（含三輪汽車和低速載貨汽車）已經超過119萬輛，如果全部改用甲醇汽（柴）油，將節能35％，換算下來相當于一年約41.7萬輛車停開。
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