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美二氧化碳變汽柴油項目有望入閩油價仍有空間
據福州晚報報道昨天記者從省商務廳獲悉，近日美國奧奇能生物能源公司與中源新能源（福建）有限公司達成微藻制油項目的合作意向，該項目可利用工業排放的二氧化碳生產汽柴油，據稱，該項目在中低油價下仍有利潤空間。業內人士認為，微藻制油有望成為國內極具現實意義的能源戰略新選擇，但微藻制造的汽柴油要真正走向市場還需要時間。
12
2019
/
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廈門市鍋爐及工業窯爐整治資金補助辦法出爐
第一條為提升我市環境空氣質量，引導和促進高污染燃料鍋爐及工業窯爐整治工作，根據“廈門市清潔空氣行動計劃（2014 - 2017年）”（廈府辦[2014] 17號） ，“廈門市鍋爐及工業窯爐整治工作方案”（廈府辦[2015] 66號）的要求，特制定本辦法。
由“供給側改革”探中國甲醇市場前景
“供給側改革”橫空出世，成為近期高層講話中的高頻詞; 3月5日“兩會”上此熱點詞語再度被提及究竟何謂供給側改革為何要進行供給側改革。？
我國醇醚燃料標準的現狀
發展新能源車用替代燃料和環保型汽車是國家能源戰略和環境戰略的需要，完善的行業標準法規體系是產業法制化管理的基礎，是規范市場行為，促進技術進步的重要手段。總體上講，我國醇醚燃料標準工作仍處于起步階段。
醇醚行業發展前景
據美國能源部和世界能源理事會預測，全球石化類能源的可開采年限分別為石油39年，天然氣60年，煤211年。而我國又是一個缺油，少氣，相對富煤的國家。在已探明的能源儲量中，96％是煤炭，油氣資源僅占總量的4％左右。針對我國這樣的國情，發展潔凈二次能源醇醚燃料，對于我國經濟發展，環境保護與生態平衡具有重大戰略意義。
我國甲醇經濟駛向快車道
中化新網訊在10月30日于昆明閉幕的2014中國甲醇和二甲醚清潔燃料發展大會上，來自政府，高等院校，科研單位，金融領域，媒體和企業的150多名代表共同探討甲醇經濟的現狀與未來。會議透露的信息顯示，我國甲醇經濟正在駛向發展快車道。
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